可玩性非常高 美系TD2—9级车全面评测 大家好，消失了一段时间的城管叔又给大家带猛料来了!这次送上的转自战争学院出于朋友之手的M系TD全面评析，有练M系TD意向的同学们可以先了解一下了!
1、Locust：
因为我在俄服的号只有三台拖拉机，所以上去就用送的金币买了这个打钱和公共经验，成本850金币，非常便宜，使用下来感觉绝对的物超所值。
火力：使用的是3级的37炮，和M3斯图亚特一样，没有什么亮点，算是中规中矩吧。本来LT对于火力也没有太大要求。
防护：亮点来了，首上超大倾角和倾斜的炮塔让这么个3级小车的跳弹率非常让人满意。虽然纸面厚度数据并不出彩，但实际使用起来感觉这小车还是能跳那么几发的。作为LT已经非常优秀了。
机动：这是本车最大亮点!仅有6.9吨的重量，192马力的发动机功率，64的极速，27+的单位功率，38的转向，让这个车成为跑车一族的新宠……起步瞬间就能达到35+的速度，直线加速到50+不用100米，转弯失速情况也非常良好。
总评：作为一个3级侦察车，Locust的优点很多，整车非常均衡，没有短板，优秀的机动和比斯图亚特还要小一圈的身材让它绝对物超所值。缺点也来源于娇小的身材：车重太轻以及仅有380的视野。
评分★★★★☆(准神车)
2、T18
美国TD的头车，与我的预料的非常吻合，此车实为小车场逆天的存在。
火力：毫无疑问我选用了75mm榴弹炮。此炮是M3 med上面75炮的强化版，170的平均伤害和38的平均穿深让这门炮成为了绝对的小车杀手，1.5的瞄准速度和17+的射速也保证了T18开炮的速度和频率。可以说只要命中，非死即伤。这点用过M3 med欺负小车的人都会明白。
防护：逆天的51mm正面，免疫所有机炮和一部分小口径炮的正面射击，在巷战的时候堵路非常变态。
机动：350马力的超级引擎，26的单位功率让T18拥有不输于轻坦的超强机动能力。起步瞬间超过30km，极速48km，能确保你在开局就迅速进入适当的攻击阵位，躲避火炮也易如反掌，原地转向的速度也极快，不惧任何高速轻坦绕身。
射界及伪装：射界非常出乎我的意料，居然比at-1还要大一点，在这个级别算是非常优秀了。伪装这个没感觉出来，因为ping太高，蹲坑反而不如近身肉搏，所以我的打法比较激进。
总评：超强的2级TD，小车房逆天的存在，如果你喜欢小车那么千万不要忘了为T18腾出一个车位，它能给你带去无限的快乐。同级最强大的火力、最强大的防护、最强大的机动。如果说at-1和一歼让你知道什么是坦克歼击车，那么T18就告诉你什么叫做突击炮。想率先体验南哥一夫当关的霸气吗?请用 T18!
优点：全身都是优点，霸气两个字，我只说一次。
缺点：视野只有270，残局突击时可能会遭遇麻烦。
评分★★★★★★(逆天神车)
3、T82
与逆天神车黄鼠狼2同级的美国td，su-76在这个等级被黄鼠狼2秒得渣都不剩，那么美帝的表现又会如何呢?
火力：两个选择，105榴弹炮和新的57mm反坦克炮。先说下57mm反坦克炮，这炮我没用，但看数据，110的穿深，28-30的射速，75 的伤害，其实就是6磅炮的强化版，稍弱于su-76的长57炮。所以我放弃了中庸的57炮，直接选用了105榴弹炮。这门105榴弹炮和M4上面那门人所共知的刷钱炮几乎完全一样，只有瞄准时间缩短为1.5秒。虽然装在T82上面仅有7.06的射速，但这炮的威力对于3级td来说还是太过逆天，逆天到甚至让T82的威胁超过了神车黄鼠狼2。大家应该都用过M4，所以这炮的威力我真的不用多说了。我用这炮在400+的ping下用60%熟练的车组打出了 486米的最远击杀，一炮秒杀另一辆T82，足见此炮的神威。
防护：四个字乏善可陈，这已经从数据上体现出来了，防护上和黄2、su-76在一个档次。
机动：和T18相同的350马力发动机，相近的重量，相同的极速。这两台车的机动能力几乎一样，远超同级的黄2和su-76。转向速度比T18更快，轻坦敢来绕身，一发105要它的命。
射界和伪装：射界比T18稍大，虽比不上黄2的逆天射界，但也完全够用了，比su-76广阔不少。伪装同上，没有感觉。
总评：黄2的逆天人所共知，但T82出现后，黄2的地位也许会被动摇。凶猛无比的火力、440的广阔视野，不输于轻坦的机动力，让T82成为美线第一台优秀的坦克歼击车。可以预见到，这个类似于平射火炮的强力输出点会成为各种突击车辆的噩梦。T82对kv这类硬目标的输出效率可能不如黄2，但对于软目标的发现即摧毁能力，超过任何一台同级车辆。
优点：同级别最强大的单发火力，足以秒杀绝大多数4级车和部分5级车;高机动性，能让你在各个狙击点灵活机动打击敌人。
缺点：薄弱的防护，被75mm以上口径he弹击中很可能一发毙命。装填速度较慢，容易被人抓住空当。
评分★★★★★(神车，但需要有一个经验丰富的玩家来驾驭)
4、T40
经历了T18和T82的无上辉煌，美线还是不可避免地开始了跌势。
火力：同样拥有105榴弹炮，另外还可以升级M1A1的AT强化版。105榴弹炮在这个级别已经算不上逆天，因为追猎者也有同样的武器。 M1A1的AT版在这个级别反而非常的好用，综合性能高于追猎者的75/l48，和su-85b的lb-2s相近。这让T40多了一个选择，是选用单发高伤害但不稳定的105，还是输出稳定但单发威力较低的M1A1，就要靠你来抉择。
防护：和T18几乎一样的防护能力，在这个级别只能说比较平庸了，但还是能够起到一些作用。
机动：对比T18和T82，T40最大的弱势就在机动能力上，仅有38的极速对用惯了前两车的玩家来说是一种煎熬。马力虽然上升到了440，但车重也上升到了22吨+，机动优势不复存在，加速能力和转向能力也严重削弱。对比追猎者和su-85b，虽然直线加速还是领先，但在转向上则颇有不如。
射界及伪装：T40最大的亮点在于其射界，几乎和黄鼠狼2一样宽广的射界。而且两侧射界不对称，右侧射界超大，巷战的时候及其有利。还记得上个版本704的露炮不露头吗?T40的右侧更甚之。伪装同上，没什么感觉。
总评：美国TD从T40开始跌落神坛，在同级车中巨大的优势不复存在，但还是有不少亮点值得期待，T40也不愧为一部好车，和同级的M3格兰特相比可以说绝对的完胜。但对于经历过T18和T82辉煌的玩家来说，心理落差势必会长期存在。
优点：超大的射界和460m的巨大视野，让你无论是野外还是城市，都能自如应对。
缺点：火力、机动、防护三指标都比较平庸，没有突出的优势。
评分★★★★(跌落神坛的一部好车，如果你调整好心态的话，会发现T40其实也非常优秀)
5、M10 Wolverine
美系TD的熊市从T40开始，到M10还看不到反转的迹象，这实在令人大跌眼镜，炮塔，那只是看起来很美。
火力：可以升级出M1A2的AT版和M10专用的105榴弹炮。M1A2的AT版只是增加了精准降低了瞄准速度，别的几乎和E8上面的一样。专用105也只是比T82和T40的105提高了精准和射速。整体来说火力相对T40只是些许提升，不及su-85，比三突稍强。
防护：同样是51的首上，由于大倾角，防护能力稍微强了一点，但远不能令人满意。仅仅是和M4同级的防护能力，比起四号还要略弱一些。非常平庸。
机动：这个是我最跌破眼镜的要素，顶级发动机只有420马力，白板仅仅350马力，比T40的发动机功率还要低，但车重却增加到了接近30吨。机动能力可以说是大幅下降，感觉甚至比M4还要弱一些。希莫尔斯多夫的砖石地面，直线行进将近200米，速度只有可怜的37km。标称的48km极速只有在下坡的时候才能见到。最可恶的是炮塔转速仅有可怜的20°，在遭遇接敌的时候经常不能第一时间开炮攻击，造成后手。要么你等炮塔慢慢转过来，要么你就得转车身后等缩圈。好在转身时扩圈并不大，还来得及迅速瞄准。但有些时候反而不如固定炮的TD，例如1点、11点方向接敌，固定炮可以利用射界不动车身即可瞬间打击，M10却只能等待炮塔的缓慢旋转……
总评：非常令人失望的一台车。可能是之前对炮塔的期望值太高，造成了这样的落差。其实总体看来，M10是台不过不失的车子。但毛子对炮塔的处理方式我觉得太恶心了，除了巷战和伸缩炮之外，炮塔在野外正向伏击中反而成了累赘，侧向伏击因为炮塔的低转速，也非常难用……
优点：有炮塔，在巷战和依靠掩体的对射中，更有灵活性。视野420，在同级之中较高。
缺点：火力比较平庸，机动和防护都在水准之下，炮塔缓慢的旋转速度让其极难发挥。
评分★★★(各项指标都比较平庸的一台车，要用好它需要大量的实战经验，可能是我还不适应)
6、M36 Slugger
在逐渐适应了转速缓慢的炮塔之后，我终于找到了比较行之有效的打法，M36算是给了我一个不大不小的惊喜。
火力：m1a2 AT在M36上的射速高达22.22，精准也提升到0.31，这使得M36在换炮之前也不会非常尴尬，找到合适的攻击阵位你就能给敌人带去麻烦。换炮之后更是脱胎换骨一般，8.5+的射速比T23还要强大，更有0.31的精度和1.5秒的瞄准保证首发率先命中。和四歼相比，160的穿深显然能让你做更多事;和su-100相比，虽然dpm和穿深不及，但精度和瞄准速度的巨大优势完全可以弥补这些差距。
防护：M36的防护令我诧异。圆弧形的炮盾和圆弧形的侧面保证了炮塔正面极高的跳弹率，多次凭借小掩体给敌人迎头痛击，自己全身而退。车体正面则和M10一样，没有太大亮点。
机动：M36的动力系统和M10完全一样，最高只有420马力，车重也相当，所以机动性几乎一样，还是比较的差。而且极速也从48掉到了42，转场支援无比痛苦……炮塔转速跌到了18，几乎快到了kv的程度，这个就不多说了……
总评：也可能是我逐渐适应了带炮塔td的特点，M36比起M10玩起来顺手多了，无论火力还是防护都比较令人满意，只是那机动还是个硬伤。但不可否认，M36的确是台好车，美线TD的重新抬头从这里开始。
优点：精准持续的远程打击和可靠的炮塔装甲，山姆大叔也能打黑枪。
缺点：低下的机动能力和顶部防御，曾经被su-5一炮轰死3人……
评分★★★★(很依赖打法的好车，非常合格的狙击手和支援者，想冲锋陷阵什么的还是忘了它吧……)
最后总结一个带炮塔td的经验，算是我死出来的血的教训……
那就是：千万不要把自己当中坦!!!你时刻要记住，你，就是一个td，不要指望能干中坦的活!你的工作只是火力支援，阵地突破什么的还是交给坦克去做吧。机会不是很好的时候千万不要去做绕其他td的傻事，哪怕是绕T28、费迪南这种笨重的家伙，炮塔转速和车体机动会让你吐血的……相信玩过德国中坦的同志们会比较容易适应这两款td的风格。
7、T25
玩过美线的同志们，如果问你们美线的特色是什么，十有八九会回答“大起大落”吧……一个“好”消息就是，td线也是如此，T25又是一支潜力股。
火力：顶级炮就是T5E1的AT版，8.33的射速，0.33的精准，1.5的瞄准让T25的火力远超同级的T29，甚至超过了没换炮的 T34，可以说是非常值得期待。对比su-152，mod1944虽有3800+的最高dpm，但175的穿深非常尴尬，用152榴弹炮又不能达到远距离稳定输出的目的，T25的105就相对适应性强得多;对比猎豹，105/l52的射速为8.57，0.3精准，其他基本一样。从火力上来讲，T25要比猎豹稍逊一筹，但也足够用了。
防护：比较令人满意，88mm的正面，目测45°的倾角，对小口径炮的防护能力非常可靠，偶尔也可以弹飞90炮或100炮。整体感觉来说，强于su-152，与猎豹基本持平。
机动：先来看数据，最大功率704马力，车重39吨，单位功率18，转向32。相当于豹式的机动。如果你拿中坦的机动来比，也许T25只能算是平庸，但对比下另两个竞争者：以机动见长的猎豹只有不到16的单位功率，笨重的su-152更是不在话下。T25的机动性在这个级别相当的抢眼，特别是它还有高达56km的极速，在一些起伏多的地形，T25更容易依靠下坡加速抢占战略要点。尤其当你从M36转用T25的时候，那一刻，你将泪流满面……
射界及伪装：T25的射界我不得不说稍微有些小了，感觉上来说比猎豹的还要稍小一点，但是较快的转向和高速的瞄准多少弥补了一些，所以问题并不严重。由于大车赚钱速度较快，我也买了一个伪装网试验了一下伪装。T25低矮的外形确实起到了一定作用，伪装比起猎豹和su-152来说还是稍强一些。
总评：美线又一不可多得的好车，可以看作一个外形缩小、机动强化版的猎豹，喜欢传统TD打法的玩家一定要试试这款美国产猎豹。唯一一点不满的就是火炮设置，你想用上105炮，必须先花16000经验升级一个T32白板炮的AT版，而这个炮和90M3对比，只是加了10穿深变成170而已，其他完全一样，16000经验换来10穿深，我想任谁都会觉得不平衡吧。再有就是105炮那41000经验的升级道路太漫长了，猎豹的105数据比T25的还要稍好，才只需要花费16800，这对美线玩家实在是太不公平了……
评分★★★★☆(准神车，简单易上手，传统td玩家一定会爱上它，其他玩家也很容易就能得到乐趣)
8、T28
越过了爱不释手的T25，终于来到了T28，自此美国第一条TD线终于走完了所有的4次风格变化，仅仅8辆车的一条线就能有如此多的风格打法，不能不说既是对玩家的考验，又是对玩家的奖赏。
火力：一上来就可以安装105炮，并且射速达到了恐怖的8.96，如此强大的火力足以帮助你在白板期也能成为敌方头疼的对象。顶级炮就是 120mmT53的AT版，但是射速提升到了7.5，精准提升到了0.33，瞄准速度更是不可思议的1.8秒。高达3000的dpm、可以媲美德国炮的精准，再加上超快的瞄准速度，由此我们就可以看出，T28的长项在于中远距离持续的火力支援。对比费迪南，穿深基本持平，输出甩开南哥一截，精度和单发伤害略有不足，孰优孰劣要看具体情况;对比ISU-152，bl-10的强大就不用多说了，但ISU-152上面的bl-10仅有0.36的精度，还有3秒的超慢瞄速，所以T53 AT也并不是落后很多。
防护：T28的正面防护非常优秀，美线TD自T18以来终于又一次可以自豪地挺起胸膛往前冲了。T28的防护分为两部分，一部分是车体，一部分是整体的上层结构，这两部分厚度不同。车体部分首上有一个小倾角，厚度估计在200-220之间，T5E1的0距离射击穿透率不到20%，bl-9的穿透率也只在50%-60%左右。首下可以忽略，几乎看不到。上层结构是铸造的，厚度可能就是标称的254。这一部分更加神奇，s-70、kwk44、T53 都没有必穿的把握，非常值得信赖。但弱点也很明显，还是经典的头顶盖子，由于T28非常低矮，这一弱点在被贴身的时候更容易被人利用。这里强调下T28的身材，比T25和704都要矮，而且车体很窄，仅仅和M36一样，比T25还要略窄，所以T28的正面投影非常小，比T25还要小，这也间接大幅提高了它的防护能力。对比费迪南，T28的正面防护比费迪南更加优秀，尤其是在稍远一点的距离，比费迪南小得多的正面投影，和254mm的上层结构厚度，即便是 10级炮也要先掂量掂量才会出手。
机动：优秀的火力和强悍的正面防护，带来的必然是机动能力的低下。但居然可以如此低下还是令我始料未及……最高18的速度简直就是悲剧，开局抢占战略点就不用想了，人家前面都打上了你这边才刚出基地，甚至奔赴前线的路上你都可以自动挂档以后切出来聊两句QQ……T28可以说完全没有参与进攻的能力，除非你是班长并且没有大火炮，可以找一条路平推过去。或者前线胶着，你姗姗来迟。再看看加速，510马力的发动机，却要推动61吨的身体，8.3的单位功率低于老鼠和KV-3，这使得T28几乎没有防火炮的能力，测试服火炮很少，这一问题就已经很严重，我无法想象正式发布后，T28如何面对4台以上的 6-7级火炮。唯一令我欣慰的是，T28的转向速度居然还可以接受，虽然帐面上只有20的转向，但其实比想象的要快不少，和那乌龟一样的爬行速度相比，已经非常令人吃惊。当然T28还是比较笨重的，转向速度大概和费迪南近似。
射界和伪装：射界和T25差不多，也不算很大，但瞄准速度还是弥补了这一问题，算是可以接受。伪装绝对是亮点，T28超小的正面投影带来了强大的伪装效果，对于一个重达61吨的8级怪物来说，非常的难能可贵。
总评：T28其实是台很优秀的TD，如果不是那比老鼠还低下的机动限制，完全不输给费迪南和ISU-152。我真的想不通为什么毛子会设定这么一个高的离谱的机动性限制，这等于直接判了这台车的死刑。连队我想根本不会有人想到这台车，野队随机的时候队友也根本不可能为了配合你的速度而放弃开局突袭的机会，甚至是本方大胜的时候，T28都没有能力去分享胜利的果实，唯有坚守阵地和中后期补防战略要冲这一条路。诚然，td是防御兵器，但就这么剥夺掉一辆车的进攻能力实在太过分。希望dev能通过这次测试听到广大玩家的呼声，起码稍微补强一些机动能力，要不然我想很多人都会忍痛割爱这台特色鲜明的大家伙，包括我在内。
优点：非常优秀的火力和极其强悍的正面防御，还有堪比小型td的正面投影，以及随之带来的伪装能力，可以说融合了ISU-152和费迪南的优点。
缺点：令人完全无法容忍的机动能力，野外防火炮能力极端低下;脆弱的侧后装甲和笨重的车身极怕被高速车辆绕身;长长的车体容易成为侧翼火力和火炮的打击目标。
评分★★(这是台缺点过于明显的车，尽管它的优点非常多，也根本无法弥补这个太过明显的缺点。正如我一直认为的那样，一台车的好坏并不取决于长处有多长，而取决于短处有多短。量变会引发质变，T28，正是这么一个质变的不幸例子。我只想说，实在太可惜了。)
9、T95
Beast、Monster、Roller、Bulldozer……老外用这些词来形容这台缓慢而又恐怖的移动堡垒。T95的恐怖令所有正面遭遇过它的人都印象深刻，一次又一次，T95踩着缓慢却又坚定的步伐，毁掉一条又一条准备充分的防线。那无匹的前线威慑力和巨大的士气鼓舞甚至可以与老鼠分庭抗礼。
火力：不管是打人还是被打，T7的无双火力相信大家都从T30上体验过了，而AT版的T7使得T95成为比T30更恐怖的火力支援点。T53 AT在T95上的射速也高达7.89，装填时间少于8秒，在防守中坦集团突击时，效果非常的好。由于两门炮各自鲜明的特点，T95有了火炮使用上的选择，不像猎虎和704只能一门炮用到死。对比猎虎，T95的火力略有不如，和128l61相比，穿深相同的T7 AT仅有2800的dpm，差距高达500+，几乎是一炮的差距了，精准度上也不是一个等级，T7 AT只能保证400米内的多数有效命中，而128l61在500米距离上都有很高的命中率;T53也只有3156dpm，穿深差近30，精度和T7 AT相同，可说是全面落后于128l61。对比704，T7 AT在穿深和射速上略逊于bl-10，但在瞄准速度和精度上又稍强于bl-10，总体使用感受上来说两者基本相当。T95比较郁闷的是白板悬挂支撑不了 T53 AT的重量，必须用105炮打出23000经验换掉悬挂才可以上T53 AT。考虑到T95基本上场场都是顶级房间，105炮几乎是完全没有作为，要憋23000谈何容易。不过我想耐操的美线玩家连T34那11万都能坚持过来，这23000也就是弹指一挥间了。
防护：T95的强大火力的确令人印象深刻，但事实上这和它变态的防护相比几乎变得不值一提了。坚实无比的防护才是T95恐怖的源泉。T95宽大的正面几乎没有弱点，仅有头顶两个舱盖和窄小的首下可以被击穿。首下的面积其实比舱盖大不了多少，而且角度很好，再加上T95低矮的车身，想命中首下的难度并不比攻击舱盖容易。而除了这三个弱点，T95的正面是扎扎实实的305，根本没有任何银币AP可以对这块堪比战舰的厚甲造成伤害。无论是s-70、 kwk44-2、T7还是bl-10，都无一例外地全部弹飞。正面对he的防护也相当可靠，巨大的炮盾由于享受shield/skirt双层装甲类型加成，能吸收非常多的he伤害，多次被火炮正面直击，或正前方溅射，都没有任何hp损伤。对T95这堪称完美的正面，我们真的不能再要求什么，3个小得不能再小的弱点，稍有距离就不成其为弱点。T95正面唯一有些怕的直射火力恐怕就只有猎虎了，因为猎虎超高的精度可以保证其对这三个弱点较高的命中率。至于 704，T95正面对它基本就是屠杀，除非超近距离704rp大爆发炮炮命中弱点。有一次遭遇战，不到200米距离连跳704 4发ap，等他意识到换he的时候已经太晚了，我解决掉另一台一直用he打我的聪明但不幸的T34后，又2炮结果了这台704。
说完了完美的正面再来谈谈TD普遍薄弱的侧后。由于侧面有100mm厚的裙板和双层履带，T95的侧面非常的诡异，被击穿但不去血的情况时有发生，即便面对的是s-70这样的顶级炮，也有可能出现。这毫无疑问让T95的生存能力大幅提高，我曾经在安斯克一个街角被打断履带后遭到6+各色车辆围观侧后，居然坚持到队友干掉了其中4台才死，最诡异的是一台长88虎式菊爆了我3炮，其中只有1发掉血!我怀疑是否车尾某些部位也有双层的hitbox设定，因为还有一次一台105炮的T25菊爆我也是击穿未掉血。总之T95的侧后十分诡异，你虽然不能指望它们，但居然经常会有惊喜发生。还有一点值得一提的是T95履带上方的侧面大倾角有极佳的跳弹率，这再度提升了它的生存能力。
再来谈谈T95最大的敌人——火炮对它的威胁。与T28不同，尽管T95更慢更笨重，但由于双层装甲的存在，对火炮的he溅射防护异常出色，正面和左右侧这三面遭遇溅射都经常毫发无损，正面直击也几乎无惧。火炮只有准确命中T95车顶，或者溅射在车尾，才会带来较可观的伤害。曾经在马利诺夫卡被 3台6级+火炮盯上，前后挨了近10发，除了2发直击车顶给我带来较大损伤之外，其余炮弹的伤害基本可以忽略。可以说面对火炮的威胁，T95有与老鼠相近的生存能力，只是由于hp只有1700，才逊于3200hp的老鼠。但这已经相当难能可贵了。
总体来说，T95的生存能力极强，根据我的个人感觉，它的综合生存能力甚至已经超过了IS-4，只是逊于老鼠而已。对于一台TD来说，我真的没有什么别的要求了，T95堪称完美。
机动：机动真的是T95最大的软肋，总体上就是T28的机动弱化版，开局路线没选对或者运气不好敌人主力出现在另一边，那么你几乎就是整场打酱油。前面已经说过很多，这里也就不再赘述。有些同志可能觉得对TD来说机动并不是那么重要，这点我也部分同意，机动对于TD来说确实没有火力和防护重要。但你有没有想过，队友在前方奋战，由于迟迟没有火力支援，力战之后被尽数全歼，而你居然还在后面慢慢地往前爬，那种愧疚感和负罪感非常强烈。你是一台顶级 TD，顶级的支援火力，但你却几乎整场没有为队友提供什么帮助，没有为胜利做出什么贡献，也无法力挽狂澜，这种感觉就是极端的无奈。因为这是一个团队游戏，所以我衡量一辆车都是从团队角度出发，自身强大但对团队胜利帮助不足的这类车，起码我是不太欣赏的。
射界和伪装：射界与T28完全相同，就不赘述了。伪装这个我倒是没有特意去测试，作为阵地突击车辆，T95应该承担更大的责任，打黑枪什么的有点浪费了。但T95比704更低矮，按理说应该有不俗的伪装效果。
总评：T95有着强大的火力和完美的防护，这使它变得与T28不同。T28无法担当的进攻核心，T95却可以胜任。T95有着能够从正面捣毁对方精心布置的防线的能力，正面突破的威慑力甚至超过老鼠。即便是低下的机动，也无法阻止T95慢慢碾过一道又一道防线。2台以上的T95，就像收割机一样，所过之处寸草不生，只有同等数量的老鼠可以与它抗衡。但T95毕竟是TD，hp很低，非常怕火炮的顶部直击，另外就是宽大的履带很容易遭到攻击导致行动瘫痪。虽然T95的履带修理速度极快，但在推进途中一次瘫痪就有可能使你成为火炮的食物。所以千万不要迷信自己的防护，冒失突击的T95也会很快倒下。
优点：美线车辆最为强大的火力，和全游戏仅次于老鼠的生存能力，这一切让T95成为一台令人生畏的钢铁怪兽，当战况胶着之时，一台T95在正确方向的强行突击就能瞬间打破局面。在某些情况下可以担当进攻核心，在防守时更是有着一夫当关的巨大震慑力。T95出现后，会成为所有平射车辆最不愿面对的对手，也会取代704成为战场上最大的威慑目标。
缺点：全游戏最低下的机动能力，仅有510马力的发动机，却要推动高达近87吨的体重，极易成为火炮的目标。由于自身威慑力的强大和低下的机动，场场都是火炮的第一目标，对玩家的承受力也是一种考验。
评分★★★★(一台极其优秀的重型突击车，想发挥出T95的威力，要有一个战术意识良好的团队和一个头脑清醒的玩家。野队3台T95平推也会感受到那种变态的乐趣。但机动过差，新手慎用。)
结语：美线TD从T18开始到T95结束，仅仅8辆车却有4种迥异的风格，从一开始的“平射火炮” 到后面的“旋转炮塔”再到后来的“传统td”一直到最后的“移动堡垒”，给玩家带来一定的上手适应期，也同时带来了新鲜感。苏德td那种风格变化较小的形式，很容易使玩家产生厌倦，而美线各车鲜明的特点则完全没有这个问题。这条路线也继承了美国其他路线大起大落的光荣传统，既有T18、T25这样极易上手的新手向车辆，也有M10、T40这类稍显平庸的车辆，更有T28和T95这样的老手才能发挥出实力的车辆，各种玩家都能从这条路线找到快乐，也会从中体验到失落。一言以蔽之，这是一条可玩性非常高的路线，希望新版本开放后大家都能来尝试。
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