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昔日战场炮灰 今日战场高手 评T-70轻型坦克 T-70是苏联于二战中研制的一种轻型坦克，在历史上，这种坦克性能不算优秀，虽然防护较好，但机动性甚至低于作为中型坦克的T-34，火力也只有一门威力不足的46倍径45毫米炮，其优点仅仅是成本低廉且不与T-34争夺材料资源，易于大量生产，依靠数量充实在苏德战争初期损失惨重的苏军装甲部队。
在1942年3月至1943年10月的短短20个月里，苏联的两个坦克厂一共生产了8226辆T-70，这个数字在二战中各国生产的轻型坦克中算是非常大的，大概只有美国的M3/M5“斯图亚特”系列能够与之相比。
不过T-70并非一种“典型”的轻型坦克，因为传统上轻型坦克一般用于战术侦察，可T-70仅配备2台并联的70马力汽油机，总功率140马力，战斗全重9.8吨，单位功率仅14马力/吨，相比T-34的18~20马力/吨存在巨大差距，其机动性显然是不如T-34的，因此苏军在实战中更喜欢用T-34执行各种侦察任务，而T-70似乎更加专注于支援步兵。
在纸面指标上，T-70最大公路速度45KM/H，最大行程360KM，这些倒是还算出色，毕竟T-70”机动性不好“一说主要是跟T-34这种划时代的妖孽比，放在同时期的世界范围内，22吨重的III号坦克采用265马力汽油机，24吨重的IV号坦克采用300马力汽油机，单位功率普遍在12马力/吨上下，T-70的机动性当然要强过他们，比一般的中型坦克是要好一点的。
总的来说，历史上的T-70并非一种优秀的坦克，2人成员组和单人炮塔的作战效率很成问题，45毫米炮的火力也不能用来执行反装甲任务，虽然这种坦克拥有近似于中型坦克的防护性，但总体性能还是不足的。
所以相对于T-34的不朽**，T-70却仅仅是昙花一现。
哦，最后还是得提一下T-70的实战，在苏德战争最激烈最焦灼的1942年和1943年，8200辆T-70充斥在战线上的各个方面，无疑发挥了巨大的作用。而其中最关键的一场战役自然非库尔斯克莫属，而在这场战役中的焦点普罗霍夫卡，1943年7月12日的那场规模宏大的坦克大决战中，伴随T-34一起向德国坦克发起死亡冲锋的，就有占苏军坦克总数大约1/3的T-60和T-70坦克。苏联坦克手驾驶着只有45毫米炮和35毫米装甲的轻型坦克向德军的虎式重型坦克发起冲锋，这是何等的悲壮与无畏?而最夸张的是这场战斗奇迹般的结果——德国人，居然被他们打败了。
红军战士们纵然有无畏的勇气，却无法改变T-70性能有限这一事实，但在《坦克世界》这个足以号称”历史坑车补完计划“的游戏里，毛子让我们看到了一辆完全不同的T-70，在这辆坦克上，你不用担心2台发动机并联造成的各种坑爹问题，不用担心车长在单人炮塔里的手忙脚乱，你需要做的仅仅是，用你的厚重装甲顶上去，用一门历史上的T-70所没有的大威力45毫米炮去轰碎你的敌人!
私下告诉你们，作者君其实一直就很喜欢T-70，看到游戏里的完美版T-70更是感动非常，迫不及待的搞了一辆冲出去厮杀，下面就是关于这辆坦克的一点小心得。
首先谈升级，我的MS-1上有几十万经验，所以直接就点出了T-60，这辆”小豆坦克“是T-70的前身，装一门20毫米机关炮，防护也算是不错，就是弱点比较多，并不怎么让人放心，加上只是2级车，火力也不行，所以一个5倍就打过去了，转手卖掉，买了T-70。
T-70的防御从白板开始就非常的靠谱，车体正面首上是30度倾角的35毫米装甲，水平厚度70毫米，游戏里有坑爹的”转正“，换算下来缩水到大约60毫米多一点。T-70的首下也不是弱点，因为这里厚度更厚，达到45毫米，算上倾角比首上差不了多少，打不穿首上的一样很难打穿首下。
T-70的驾驶舱盖不算弱点，也就是说，这辆坦克的整个车体正面等效60毫米装甲，这个水平在3级银币车里几乎已经是顶级防御了……好吧，法国车不算。
T-70的炮塔装甲理论上的数值是35毫米，不过白板炮塔的弧形炮盾覆盖整个正面，大家都知道游戏里的”黑洞装甲“是怎么回事，反正打他的正脸是没什么指望的，这样一来，T-70的整个正面就处于等效厚度60+毫米的水平，同等级能正面打穿T-70的坦克屈指可数，唯有遇到火炮和TD需要多加小心。
把什么也没升的白板T-70放在III级车里就已经是很NB的神车了，而这个坦克居然还可以进一步升级成”大脑袋炮塔“，换装一门长身管的45毫米口径VT-42坦克炮。
关于VT-42甚至还有一个**，就是这种坦克炮的牵引式反坦克炮版本在1944年的一场战斗中，在不到100米的距离上直接从正面打穿了一辆德国黑豹坦克的炮塔防盾并且击毁了这辆坦克。区区45毫米炮能正面击毁防御比老虎还牛的黑豹?这在游戏里绝对不可能发生!可惜在现实中，这件事发生了。
我们都知道黑豹的弧形炮盾厚度是100毫米，由此也可以见识到VT-42的威力，可惜游戏里这门炮AP弹的穿深是75毫米，并不算高，但在III级坦克里，却已经是拔尖的了。
实际上，在非TD车里，只有德国装作弊炮30毫米MK103的II号G强过他。
极佳的防护和极佳的火力意味着什么?这个就不用我说了吧?这车就是一个III级霸主!而且这样还没算完，因为T-70的机动性同样不弱!
游戏里的T-70顶级发动机功率是170马力，这套动力也不是凭空捏造出来的，而是历史上后期型T-70的配置。游戏里全状态的T-70重量10吨出头，单位功率就是17马力/吨，加上坦克轻地形适应能力很不错，所以T-70的机动性表现其实是很好的——绝对比T-34好!
T-70升级履带的转向是52度/秒，这个数字无可挑剔，游戏里任何一辆车都绕不了T-70，所以I号C什么的，单打独斗绝不会是T-70的对手。
T-70比较可惜的是最大速度只有45公里/小时，这跟历史上的数据一样，也就是手T-70纵然有很不错的加速和转向，但绝对不是一辆高速跑车，所以依靠厚实的装甲稳扎稳打才是T-70的战斗策略，不过因为有极佳的转向，遇到皮更厚的法国乌龟什么的，绕起来还是轻松愉快的。
那么，T-70有这么多优点，难道他真的是一辆完美无瑕的车吗?
当然不是，T-70有一个缺点，而且很致命，那就是仅仅10吨的车重!
在游戏里的碰撞机制的作用下，T-70与那些几十吨的大家伙简直就不能挨到边，不小心擦一下皮就会死!因为这辆车不但只有10吨重，而且HP也只有230，根本不经碰，也根本碰不起，遇到飞奔而来的M3或者III号什么的，你可别光只顾着开炮，赶紧闪到路边，小心被人家撞死!
在这方面作者有着血的教训，有一次我绕着一辆玛蒂尔达打得很愉快，那个笨家伙拿我一点办法没有，我打算几炮穿一炮慢慢磨死他，可惜一时失误擦了一下履带……于是我爆了。
T-70在战斗中注意保持正面对敌，而且要留意不跟别人发生擦碰，VT-42这个炮精度还算可以，跟薄皮对手可以保持一定距离进行对射，遇到厚皮的有条件可以绕，没条件站桩对射也不怕他，同级车里没人能压制T-70，IV级车里能这样干的也不多，一般也就是换血，T-70装甲厚，还容易跳弹，不过遇到V级车么……呵呵，今天的天气真好。
T-70的分房其实是有些坑爹的，很少在III级房，偶尔在IV级房，经常在V级房，一旦进了高级房战术选择就很重要了，别跟你打不穿的车正面抗衡，要知道T-70是一种转向加速都很好的小坦克，侧翼运动能带来惊喜，大部分5级车的侧面T-70都能轻松穿透，打起来还是很舒服的。
最后的一个忠告，那就是千万别惹KV，不管他是KV-1还是KV-220，人家是重量级，你是羽量级，根本就不在一个层面啊，侧面让给你你都打不穿的，给你机会爆菊都要挑弱点来爆。
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