原创：坦克世界及二战中的《开心辞典》一

坦克世界二战开心辞典一

　　附：M10狼獾资料

　　简介

　　在二战期间，德国和苏联的坦克歼击车与他们的坦克一样名声显赫。其实美国的坦克歼击车也很有名气，其中最著名的就是M10坦克歼击车。

　　1942年9月，美国陆军决定研制自行反坦克炮，确定以M3中型坦克为底盘，其上安装M3型76.2毫米高射炮，定名为T24坦克歼击车。样车制出来后，经过了行驶试验和射击试验。由于它的射程不够，再加上火炮的安装位置过高，1942年4月，美军即中止了T24的研制工作。在T24的基础上经改进而成的M9坦克歼击车，采用的是固定炮塔，只生产了20辆左右。

　　1941年11月，美军开始研制T35坦克歼击车。T35坦克歼击车以M4A1中型坦克为底盘，采用T12型76.2毫米火炮为主要武器，炮塔能360度旋转。在T35的基础上，加大了装甲厚度，便制成了T35E1坦克歼击车。经进一步改进后，于1942年6月4日，定名为M10坦克歼击车。 M10坦克歼击车采用的也是可360度旋转的炮塔，在火力机动性上，比当时德国和苏联的坦克歼击车要先进得多。

　　M10坦克歼击车的战斗全重为30吨，乘员5人。它采用M7型76.2毫米火炮，弹药基数54发，主要用于攻击敌方坦克和坚固工事。炮塔的顶部是敞开的，而且顶部呈五角形开口，削弱了顶部的防护。不过在二战期间，空中威胁并不十分严重，所以，这一缺点并不十分突出。由于采用了M4中型坦克为底盘，总体布置与M4中型坦克相同，炮车的最大速度为48.2千米/小时。改进型的M10A1坦克歼击车主要是换装了功率更大的发动机。

　　M10坦克歼击车由通用汽车和福特公司研制生产。M10有两种型号：M10和M10A1。M10和M10A1的总产量达到了6700辆，超过了著名的德军“猎豹”、“追猎者”等坦克歼击车的生产总数。

　　M10系列坦克歼击车除装备美军外，还给盟国军队提供了3600辆，其中最多的是英国。M10及M10A1坦克歼击车在北非战场，意大利战场，欧洲西线及太平洋战场上，都发挥了不小的作用。

　　该车主要缺点就是火炮太重，很不平衡，后来在炮塔后部加1挺12.7毫米机枪，就是为了改善炮塔的总体平衡;还有在大战后期火炮的威力不足。所以以后美国又研制了M36坦克歼击车。　　